日本或在南海出动巡逻机和潜艇 妨碍中国航线

日本或在南海出动巡逻机和潜艇 妨碍中国航线

  搅局南海牵制中国

  日本其实可以利用南海的海上运输。对于日本来说,南海海上运输受阻并非大问题,但对中国却是非常严重的问题。在两国安全保障领域的游戏中,日本可以借此占据优势。

  日本与其对自己无法利用航线烦恼,不如去煽动情况更糟的中方的不安。只需要展示可以妨碍海上运输的态势即可。这样就可以搅动中国不安,使其把投入到太平洋方面的资源用于南海。

  其次,这还将使得中国不敢去妨碍海上运输。因为中国明白,假如自己妨碍海上运输,日本也可以妨碍通往中国的航线,从而使状况恶化。

  日本只需在南海炫耀海军力量即可。如果持续输送舰队战力,中国将不得不关注日本海军力量。中国在预警网络和反潜能力方面有所欠缺。只需要派遣巡逻机和潜艇即可。想到发生战争时对此无法应对,中国应该会感到无比不安。

  关于投入巡逻机和潜艇的名义,可以伪装成贯彻大规模杀伤性武器“防扩散安全倡议”(PSI)和实施潜艇救险训练。实际上,海上自卫队在进行海外活动时也是利用的这一名义。如果将其应用于对华对峙,日本国内的政治问题表面上也能得到解决。在华南地区,可以派遣日本巡逻机和水面舰艇临检商船,再以救险名义展示潜艇行动。如此一来,中国应该就会对战时利用南海尤其是海上运输产生不安。

  中国大有将南海内海化的势头,但因为其力量还不成熟,所以控制南海反而会变得危险。

  这种情况下,如果日本出动巡逻机和潜艇,中国的优势会愈发不稳固。对于中国来说,南海的核心利益不像钓鱼岛那般重要。日本这样做将起到拖延中国进出钓鱼岛、东海和太平洋的效果。

  不管怎么说,南海的不稳定化符合日本的利益。

  在日本看来,南沙和西沙属于哪个国家都无所谓。对于这些岛屿,日本曾经因为占领台湾,说过这是日本的领土。如果是那样,那它就应该是中国的领土。

  而今天,日本在这里没有任何利益。无论中国与这些国家在海底石油资源和渔业资源上如何掐架,日本也无法享有权益。

  不过,中国与周边国家越是闹矛盾,就会消耗掉越多的精力。

  对于日本来说,确保南海航线并非生死攸关的事情。与其杞人忧天,不如在不招致中国仇恨的程度内投放火种,让中国海洋活动的方向转向南方,消耗中国力量。

  避免仇恨是很容易的。首先可以撤销只是观念上的利益、在国际上没有胜算、明显是不正义的历史问题主张,在政府层面不乱讲话。另外,有意降低在完全没有现实利益的钓鱼岛上的外交和警备等对峙水平。另外,在南沙、西沙和台湾问题上对中国说点好听的。

  关于最后一点,没必要偏袒一方。可以像美国在钓鱼岛问题上的立场那样,同时讨双方的欢心。

  在此基础上,背后支持越南、菲律宾和澳大利亚。与外交上讨巧的泰国、马来西亚不同,这些国家与中国对峙的门槛比较低。越南因为历史记忆,菲律宾因为大众迎合主义,澳大利亚因为害怕黄种人,都不惜超越现实的利益与中国对峙。通过对这些国家实施让中国在意的援助,比如提供军舰和巡逻机,展示日本海军的存在,让这些国家误以为日本为它们撑腰的话,它们应该会高兴地选择与中国对峙。实际上印度就是这样做的。

  印度通过口头上赞同日本的“安保钻石圈”战略,表示对购买US-2水上飞机感兴趣,与日本实施联合训练,靠这些无需成本投入和义务的政策措施,成功地操纵了日本。通过那样做,让中国的海洋活动远离南亚,将中国困在东亚。

  而且,印度并未招致中国记恨,通过与中国的贸易与投资,成功确保了经济利益。 日本也可以这样做。

(新浪军事)

(编辑:SN118)

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